中新网西安2月28日电 (梅镱泷 李弢)满载34车光伏产品、食物、日用品等货品的X8786次列车于28日从西安世界港站鸣笛动身，一路南下开往广东大朗、常平，标志着首趟陕西至广州快速多式联运班列成功开行，为推动“公转铁”，大大下降全社会物流本钱，服务经济社会高水平质量的展开注入新动能。

  西安是“一带一路”建议的重要节点城市，广州是“海上丝绸之路”的首要港口城市，发挥铁路运送优势，开行城市间班列来往，有利于进一步促进两地资源互补与工业协作。为有用拉近内陆和滨海城市协作沟通，促进区域经济协调展开，我国铁路西安局集团有限公司(以下简称西安铁路局)安身陕西西安区位优势，活跃打造城际班列、铁海快线、多联快车等物流品牌，构成掩盖8个省会城市和7个首要港口的国内班列系列产品。

  据了解，X8786次快速多式联运班列采纳客车化开行形式，货源选用“单一+混装”两种装运方法集结至西安世界港站，每列编组30车左右，周二至周六每日22:43固定从西安世界港站、咸阳萧家村站发车，终到广州大朗站、常平站。全程时速可达120公里，运送时长约38小时20分，后期可依照每个客户需求添加编组并加密开行。

  据介绍，这趟班列，是西安铁路物流中心初次以托运人身份展开的榜首单物流服务项目，从承运人到托运人身份的改变，标志着西安铁路局在铁路货运物流变革中迈出了坚实一步。“与公路比较，搭乘X8786次快速多式联运班列每吨货品可下降物流本钱约4%，为客户供给更具性价比的归纳物流运送服务。”西安铁路物流中心场站部司理汪彦军说。

  下一步，西安铁路局将继续深耕货源商场，不断拓展“公转铁”运送品类，疏通上下游供应链运送需求，开发更多高效快捷、时效性强的物流产品，为加速铁路现代物流系统建造，助力下降全社会物流本钱，服务经济社会继续健康展开供给足够的运能保证。(完)

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