在刚刚过去的2023年，新能源行业的热潮稍显冷却，尤其是锂电池原料领域的竞争格局愈发复杂。天际股份作为六氟磷酸锂的头部企业，面临重重挑战，最新披露的2024年预亏12.5-15亿元的消息不禁让人探究其背后的深层次原因，以及对整个行业未来走势的影响。

  新能源材料的关键一环——六氟磷酸锂，一直以来为电池制造商提供重要的化学成分。作为电动车及储能系统中不可或缺的材料，六氟磷酸锂的需求无疑是庞大的。然而，随市场竞争的加剧以及产品价格的暴跌，原本看似风光的行业，在2024年初却呈现出冰火两重天的现状。

  根据天际股份的公告，该公司旗下三家子公司的总亏损高达3亿元，归母净利润约2.5亿元，令人惋惜。在六氟磷酸锂年产能达到37,000吨的背景下，天际股份的业绩仍然无法摆脱亏损泥潭。这一现象引发了市场的热议，是周期性回落的结果，还是市场结构的根本性变化？

  天际股份的竞争对手，包括天赐材料和多氟多，预期的净利润同样不容乐观。天赐材料预计净利润将大幅下滑72.50%-76.73%，多氟多在2024年前三季度的业绩更是同比降低94.60%。如同潮水一般，掏空了许多企业的盈利底线。

  深入分析天际股份的亏损原因，关键在于市场价格的剧烈波动与竞争的加剧。当前，六氟磷酸锂的市场价格因过剩的生产能力受到严峻的挑战，导致经营成本上升。同时，天际股份不幸的是，其资产组的商誉减值也大幅影响了财务状况，预计减值将达10亿元，使得公司必须面对更加困难的财务平衡。

  天际股份的主要产品六氟磷酸锂占公司营收的65.94%，而其他如次磷酸纳和氟硼酸钾等产品，占比相对较小，使得公司对六氟磷酸锂市场依赖程度极高。但当市场价格持续下滑，企业的毛利率无疑也受到了重创。

  面对当前的困境，天际股份采取了发展新策略：确保市场份额的同时，延缓新送产能的投放进度，以应对即将到来的消费低谷。最新的信息显示，天际已将“3万吨六氟磷酸锂、6000吨高纯氟化锂新型电解质锂盐及一体化配套项目”的投产时间推迟至2025年末，以谨慎应对未来市场的重新布局。

  显而易见，天际股份的减产决定是希望能够在短期内逐步恢复产品价格，从而在行业复苏时占得先机。与此同时，天际股份的现金储备也为公司抵御风险提供了一定的安全网。截至2024年前三季度，天际股份的现金总额为9.77亿元，负债压力相对较小，确保了企业在风雨飘摇的当下仍有一线生机。

  虽然当前行业正处于相对弱周期，但我们不能否认的是，未来的电池材料市场依旧存在广阔的想象空间。在新能源新能源汽车的推动下，未来对高性能电池的需求将会继续提升。随着技术的不断进步，六氟磷酸锂的生产方式和工艺也会不断更新，给行业带来新的生机。

  不过，企业也必须时刻保持警惕，随时准备应对市场变化带来的新挑战。未来，当行业环境回暖，市场对电池的巨额需求重新启动时，又将是企业争逐市场份额的关键时刻。

  天际股份的亏损警示我们，新能源行业的繁荣并非一帆风顺，市场之间的竞争的激烈与周期性的回落都是企业生存发展必须直面的挑战。只有通过及时的战略调整和对市场变化的敏锐嗅觉，才能在波动的市场中立于不败之地。 希望企业能够从这次的挑战中汲取教训，为客户、股东、及整个行业的未来发展树立信心！

  在这个充满机遇与挑战的市场环境中，您认为企业该怎么样应对这些风险？欢迎在评论区分享您的看法。返回搜狐，查看更加多