一辆车开的久了，就会出现很多的问题，轮胎出问题，跑得慢，尾气慢慢的升高，油耗慢慢的升高，怠速不稳，起速慢等等……

  作为汽车发动机里面重要的零件火花塞，自汽车开上路之后就在不停的进行“点火”工作，不断将混合燃气点燃让发动机正常运作，为汽车提供前进、转向的动力。

  从侧面来说，汽车发动机之所以能正常运作，有很大的功劳要归功于火花塞，那么有朋友问了，火花塞多久换一次合适？

  这要取决于火花塞的材质，一般镍合金的火花塞2万公里就已经是极限了，往后使用就会导致油耗不断的增高，怠速不稳，尾气排放大等诸多问题。而材质相对较好的铂金火花塞4万公里就可以更换了，再好一点的火花塞就是单铱金的火花塞了，因为火花塞原材料使用了稀有贵金属铱金，它熔点、强度、硬度都很高，熔点达到2454℃，化学性质很稳定，有很高的的抗腐蚀性，用铱金做成的火花塞可以有效使用6~8万公里左右。

  除了铱金火花塞外，在火花塞领域中，还有一种更好的火花塞，俗称“火花塞贵族”的双铱金火花塞，它的中心电极和侧电极全部采用铱金，故称为双铱金，能做到针对针秒点火，点火性能更强，能让发动机燃烧室内的混合气点燃效率提高，降低汽车的油耗，减少汽车的尾气，为汽车提供更充足的动力。双铱金的火花塞能够正常的使用的里程也更加远一些，能达到10万公里。

  四种材质的火花塞，使用里程不一样，所用的材质不一样，当然它的价格也不一样，镍合金的火花塞最普通，价格也最便宜，而双铱金因两个电极都使用了贵金属铱金，所以价格自然而然贵一些。

  NGK、博士、德尔科、火炬、半球……这些都是国内知名的火花塞品牌，占据了市面上很大一部分火花塞的销售份额。

  而作为国内几大火花塞品牌之一，半球火花塞历经十多年的研发生产，双铱金火花塞制造技术已非常完善，能满足市面上百分之九十八的汽车发动机，火花塞型号种类非常之多、全面，从最普通的镍合金火花塞到双铱金火花塞，半球火花塞都有生产，年产量可达两千八百万只优质火花塞，销往全国各地以及海外。

  火花塞属于消耗品，汽车开的久了，开的里程远了，就应思考换火花塞了，一副好的火花塞价格虽然高，但使用的里程确实很远，能用很久，不用频繁的更换检测火花塞出没出现问题。